奥特之王,精子和卵子结合需要多长时间,武神赵子龙

3月11日,吉利首款姬银龙的十八莫MPV嘉际在珠海上市。这个选址非常有意思,因为不久前董明珠在央视《对话》栏目中说“中国汽车是粗制滥造”,而嘉际无论从造型、配置还有感官品质,都啪啪啪连扇这位珠海格力电遗传办器的女常石磊声动亚洲强人。价格方面可以说非常有诚意,9.98-18.28万元,并有不同程度的福利和补贴。那么,除了嘉际,20万内你还有什么家用MPV可选?我想,要回答这个问题并不女孩子照片容易。

这并不是说,嘉际的竞争对手很多。恰恰相反,家用MPV市场真的是屈指可数,抛去以五菱宏光为代表的那些“生产资料”型MPV,20万以内的养眼MPV几乎就只有宝骏730、比亚迪宋MA奉仕X、别克GL6、大众途安L,广强j汽传祺GM6虽然也不错,但它走保姆车的路线,对于大部分有轿车情怀的人来说,它还是属于一个“面包车”。

很多时候,家用消费者想要的是那种结合轿车和大空间造型的MPV。这方面嘉际做得很好,从侧面看,它就像90年代的“子弹头”,前卫、有斗棋红中速度感,开上它不会让人以为你是拉货和专门接送客人用的。

说实话,单论这个设计风格来说,20万内嘉际的竞争对手寥寥无几。首先,宝骏730是10万以内的,无论品质和配置都无法跟嘉际相提并论;比亚迪宋MAX窝里豆走了一条跟别克GL6、大众途安L的造型路线,车头较短,轿车味道没那么浓。而嘉际,就属于比较漂亮的奥特之王,精子和卵子结合需要多长时间,武神赵子龙MPV了,识别度很高,很类似上一代的本田奥德kinohimitsu赛的楔形车头设计,而且也没有采用MPV味道浓厚的侧拉门。可惜现款奥德赛已经改了风格,所以现在跟嘉际差不多风格的M严智蕴PV,恐怕就剩下接近30万的雷诺Sepace了。

尺寸方面,嘉际在10-20万内方沐容的MPV市场中,也是十分有优势的。除了拼不造口人一般能活多久过以空间为核心的“国产保姆车”G三修奇仙M6外,均可吊打宋MAX和别克GL6。

那么,为什么在这个价格区间内,MPV的选择那么少呢?有一部分原因是市场需求确实没那么大。但还有一部分原因,是相当多的厂商在战略上是懒惰的,他们看到SUV火,没什么风险,就跟风造SUV。看到MPV没火,就一直处于观望,或者等这块市场成熟了再造。

当然,其中也有资金和实力的原因。比如一些“还在温饱线上挣扎”的厂商,是不敢随便赌注MPV的,毕竟造车花费很多钱,亏本就麻烦大了。所以,该不该造家用MPV,其实对于国内绝大部分厂商来说,并不是“必选项”。但如果先机抢占得好,能带领起这块市场的需求,那么这个吃螃蟹的人就是赢家。

吉利对这块没有成熟的市场,应对速度很笨人怎样学骑自行车快,而且又十分谨慎的。两年前,就推出了概念车试探需日加木求。吉利几乎倾其所有投入到这款车上,比如优秀的设计和工艺、同级别罕见的丰富安全配置、同级别罕见的L2级自动驾驶、同级别罕见的丰富动力选择(1.8TD/1.5TD MHEV轻混系统/1.5TD PHEV插电混动系统)卢文超。它并不是基于博瑞或帝豪平台打造的“MP琴水圣罗V衍生品”,卖不好大不了砍掉,也亏不了多少钱。而嘉际是全新的一辆车,吉利是做好了准备才投放市场的。

吉利汽车集团副总裁兼国内销售公司总经理林杰说,嘉际其实在去年年中就可以上市,但吉利之所以放在现在上市,也是在等待一个时机。他承认比竞争对手来得晚一些,但与其抢速度,不如做好准备,这样才中国十大禁片能后发制人。

我第一次体验乐朗乐读嘉际,就是在这场发布会上。我环绕了实车几圈,面对不输合资车的设计和漆面,再坐进车内,面对不输合资车的内饰设计、用料和做工,并发现超过类似价位合资车的车机,和更优秀的人机体验。我想,是时候回到开头那个问题了:除了嘉际,20万以内还有什么MPV可选?我觉得答案应该是:没有。